發動機水管為什么會爆裂

發動機水管為什么會爆裂？這是不少車主關心的問題。原因主要有以下這些。

首先是過高壓力，發動機冷卻系統中的水管運行時壓力很大，要是有設計或制造缺陷，水管就承受不住，容易爆裂。

接著是高溫疲勞，發動機工作時，水管一直處在高溫高壓環境，時間長了會變脆弱松弛，增加爆裂風險。

還有物理損壞，像外部撞擊、扭曲、刮擦等意外，都會損傷水管導致破裂。

老化和腐蝕也不能忽視，長時間使用后，水管會老化，管壁變薄，容易破裂。

安裝不當也不行，沒固定好或者固定過緊，都可能讓管壁破裂或漏水。

再就是冷卻液不足或者水溫感應器、水溫表故障，這會使發動機過熱，引發水管爆裂。

另外，水管老化、有裂紋或者受到外力撞擊也會導致爆裂。

同時，冷卻系統水含雜質多形成水垢腐蝕，溫度突然變化大，熱脹冷縮，冷卻液壓力過高，長期振動，水管材料質量不好，寒冷天氣冷卻液結冰解凍，外部損傷，比如碰撞，冷卻系統維護不當，這些都會讓水管爆裂。

那怎么避免呢？要定期檢查冷卻液水平，保證充足。水溫感應器和水溫表也要定期檢查，確保正常工作。平時多留意水管狀況，發現老化、裂紋及時更換。安裝水管要正確，固定適度。選擇質量好的水管，做好冷卻系統的維護。

總之，多留意多檢查，就能減少水管爆裂的可能，讓發動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）