發(fā)動機沖缸的原因是什么

發(fā)動機沖缸的原因主要有以下這些。

一是發(fā)動機高負荷運轉(zhuǎn)，溫度過高，散熱又不佳，這會導(dǎo)致缸體燒蝕變形，密封失效，引發(fā)沖缸。

二是氣缸墊與氣缸體之間的螺釘沒按標(biāo)準(zhǔn)擰緊，部件松動，使氣缸內(nèi)氣體或液體泄漏，造成沖缸。

三是氣缸墊本身質(zhì)量有問題，比如表面平整度不夠、邊角包邊不規(guī)則，影響密封性能，加大沖缸風(fēng)險。

四是車主長期激烈駕駛，致使氣缸內(nèi)壓力劇烈變化，從而出現(xiàn)沖缸。

此外，活塞與汽缸筒之間間隙過小，可能是發(fā)動機過熱或裝配不當(dāng)導(dǎo)致，這也會引發(fā)沖缸。

還有汽缸墊裝配不當(dāng)或質(zhì)量不良，裝配不當(dāng)無法正常密封，質(zhì)量差會過早損壞。

冷卻系統(tǒng)故障，像水泵損壞、冷卻液不足，讓發(fā)動機溫度過高，導(dǎo)致缸墊燒蝕。

燃油系統(tǒng)故障，比如燃油供應(yīng)過多或燃油品質(zhì)不佳，發(fā)動機燃燒不完全，也可能引起缸墊燒蝕。

總之，為避免發(fā)動機沖缸，要注意發(fā)動機運行溫度，定期檢查和維護，比如查看水箱水位、散熱器是否堵塞、水泵是否正常，還要定期更換冷卻液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）