汽車氣門頂了還能啟動嗎

汽車氣門頂了通常不能啟動。

想知道氣門是否頂了，可以用發動機內窺鏡查看發動機內部，或者拆開缸蓋和氣門室蓋檢查氣門狀態。

現在發動機正時系統多是鏈條傳動，就算用正時鏈條也得維護，用久了可能變長變松導致跳齒，從而可能引發頂氣門故障，鏈條的塑料導軌久用也可能碎裂。

如果發動機氣門頂了，要拆開看損傷部位。平時用車，發動機異常熄火別二次啟動，不然可能造成不可逆損傷。不拆發動機可以用內窺鏡判斷是否頂氣門。

直列 4 缸發動機點火順序是 1-3-4-2。一般發動機頂氣門嚴重就不能啟動。要是頂氣門不嚴重，還能啟動，但車會加速無力，發動機抖動得厲害，不能開。比如雙頂置凸輪軸，就容易出現氣門頂起現象。

正時皮帶壞了斷了，發動機沒法啟動，多次啟動會讓活塞頂氣門，導致氣門彎曲、活塞連桿彎曲。正時鏈條跳齒嚴重會導致發動機頂置氣門，嚴重時氣門彎曲、活塞連桿彎曲，輕微時發動機頂氣門聲音不正常。

氣門彈簧壞了，氣門會失去張力，造成發動機抖動、車輛加速無力等故障。發動機活塞進水口頂閥，水進燃燒室會讓氣門傾斜，活塞連桿也容易損壞。

得判斷是進氣門頂筒還是排氣門頂筒，進氣門出問題會讓頂桿彎曲或脫落、影響發動機動力甚至拉缸；排氣門故障會嚴重出現動力跳彈現象。

汽車氣門頂了的處理辦法是馬上停止啟動發動機，不能帶檔拖車，要采取車輛救援措施，到修理廠后趕緊臺下發動機分解處理。

活塞頂住氣門是很嚴重的發動機機械事故，會讓氣門、活塞、活塞銷、活塞環、連桿及瓦報廢，嚴重的整個發動機都報廢，多是氣門卡銷脫落、連桿小頭固定螺栓松動等造成的。

要是搖臂頂氣門，發動機能啟動，但這個缸工作不好，會有啟動困難、怠速不穩的問題。要是排氣門頂住，排氣管會發黑嚴重、油味重。要是進氣門頂住，進氣口有回火聲音。

缸內有異物頂氣門，火花塞斷了頂氣門發動機能啟動但有異響，缸內進水就很難啟動。

正時皮帶(鏈條)跳齒，跳一個齒能啟動但會有啟動困難等問題，跳多個齒就不能啟動。正時皮帶(鏈條)斷裂發動機不能啟動。

一般來說，氣門被頂住，不嚴重能啟動，嚴重就不能啟動。有進氣口回氣聲重等情況，氣門頂住的可能性大，得送去修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）