福克斯發動機過熱怎么辦

福克斯發動機過熱是個需要重視的問題，下面咱們來說說解決辦法。

要是發動機內部散熱不好，那就得上修理廠檢查水泵節溫器，順便清洗水箱。

冷凝器和水箱之間灰塵多會影響散熱，用高壓氣或水槍徹底清洗就行。

車熱時看看水箱上下管溫差大不大，溫差大得檢查節溫器開度和水泵轉速。

冷卻液缺少或者用得不對，沒法及時帶走熱量，得添加合適的冷卻液。

水泵驅動輪或葉輪故障，水泵不工作，就得更換。

水箱散熱風扇不轉，修或者換風扇。

節溫器壞了無法大循環，換節溫器。

冷卻系統堵塞，清理它。

溫度傳感器故障，換傳感器。

發現發動機過熱，先安全停車關發動機，別馬上開引擎蓋，小心燙傷。

看看水溫指示燈，亮了說明冷卻液不足，檢查儲液罐，低于最低刻度就添加，等發動機溫度降了再操作。

還要檢查冷卻系統有沒有泄漏，有泄漏馬上停車找專業維修人員，沒泄漏可能是冷卻風扇故障或散熱器堵塞，也得找維修人員。

確定發動機是不是缺水，缺水嚴重加冷卻液。

冷卻系統有雜質或冷卻液冰點高就換新的。

散熱器堵塞用專用清洗劑清洗。

檢查水泵，它故障會讓冷卻液循環不暢。

檢查風扇、溫度傳感器、節溫器。

檢查冷卻系統有無泄漏。

定期保養很重要。

冷卻系統故障像泵損壞、溫度開關失效、冷卻液不足，一般得換泵、開關，加冷卻液。

機油質量差、量少、過舊也會讓發動機高溫，要換機油、加機油、清洗機油。

散熱器堵塞、泄漏、風扇損壞，還有長時間高速運行、重載行駛、頻繁急加速，溫度、壓力、流量傳感器故障，都會導致發動機高溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）