汽車節氣門為何會有油

汽車節氣門之所以會有油，原因是多方面的。

發動機在運轉時，由于壓力關系，部分可燃混合氣會從氣缸和活塞環的縫隙竄入，若不及時排出，會造成發動機內部壓力過大。此時，每個發動機上的曲軸箱通風閥發揮作用，讓多余的可燃混合氣從廢氣閥排出，再回到進氣歧管參與燃燒。

汽車發動機和氣缸之間存在空隙，溫度高、氣壓大時會產生肉眼可見的機油。像五菱榮光節氣門有機油，可能是廢氣閥損壞。

很多車的氣門室蓋連接的廢氣閥，一邊連著氣門室蓋，一邊連著節氣門進氣軟管。用車環境差，比如進氣濾芯過濾差、周圍環境灰塵大，容易使節氣門臟污。

機油品種不好、蒸發量大也會影響節氣門。還有，曲軸箱中產生的機油蒸汽和雜質也是一個原因。熄火后節氣門若吸入灰塵，也會導致其臟污。

另外，發動機廢氣再循環系統將廢氣排入進氣道，日積月累會在節氣門上形成污垢。

節氣門作為發動機控制系統的重要部分，主要調節進入發動機的空氣量。如果節氣門處有一點點油，影響不大，少量油屬于正常現象。但如果油門處油太多，就要考慮渦輪增壓器油的潤滑和密封性能。

節氣門有油應分節氣門體內的進氣歧管和節氣門體外的進氣源，一般少量油存在是必然的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）