剎車輪轂為什么會(huì)發(fā)燙

剎車輪轂發(fā)燙是個(gè)常見(jiàn)但需要重視的問(wèn)題。造成剎車輪轂發(fā)燙的原因主要有以下這些。

輪轂軸承磨損是一個(gè)重要因素。要是輪轂軸承過(guò)緊或者出現(xiàn)了不正常的磨損，就可能讓輪轂發(fā)燙，嚴(yán)重的還會(huì)燒毀軸承。

軸承缺油也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。在高溫環(huán)境下，軸承內(nèi)部的油脂融化流出去了，這不僅影響制動(dòng)效果，還會(huì)讓輪轂的溫度變高。

制動(dòng)分泵要是異常回位也不行。一旦制動(dòng)分泵不能正常回位，制動(dòng)片就會(huì)被鎖死，然后和制動(dòng)盤持續(xù)摩擦，這就導(dǎo)致輪轂的溫度上升。

頻繁剎車的情況也得注意。在行駛中老是頻繁踩剎車，剎車盤會(huì)發(fā)熱，有可能磨損剎車片，甚至造成剎車失靈，與此同時(shí)，輪轂的溫度也會(huì)跟著升高。

還有，輪胎長(zhǎng)時(shí)間和地面摩擦產(chǎn)生的熱量會(huì)傳導(dǎo)到輪轂。再加上長(zhǎng)時(shí)間剎車，剎車片摩擦產(chǎn)生的高溫也會(huì)傳導(dǎo)給輪轂，使得輪轂溫度升高。

那遇到剎車輪轂發(fā)燙該咋辦呢？首先要定期檢查輪轂軸承，發(fā)現(xiàn)磨損及時(shí)更換或調(diào)整。保證軸承有足夠且合適的潤(rùn)滑油。時(shí)常檢查制動(dòng)分泵的工作狀態(tài)，有異常及時(shí)維修或更換。開(kāi)車時(shí)注意控制剎車的頻率，避免不必要的頻繁剎車。總之，多留意這些方面，就能減少剎車輪轂發(fā)燙的情況出現(xiàn)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）