什么是變速箱齒輪比

變速箱齒輪比簡單來說，就是兩個直徑不同的齒輪嚙合在一起轉動時，它們轉速的比例關系。

直徑大的齒輪轉速比直徑小的齒輪慢，轉速比例和齒輪直徑大小成反比。

汽車發動機的轉速經過變速器內的齒輪組改變后才輸往車輪。影響變速箱齒輪比的因素有很多。要根據馬達的 T 數、賽道的抓地力、場地大小、彎道特性等不斷測試來選擇合適的齒輪比。這樣既能保證起步快，又能讓直道有速度。

計算變速箱齒輪比的方法也不復雜。大齒除以馬達齒等于外齒比，差速的齒輪除以傘齒等于內齒比，外齒比乘以內齒比就是齒比。一般內齒比是固定的，所以想改變齒比通常會更換大齒或者馬達齒。

另外，變速箱齒比其實就是變速箱中各對嚙合齒輪齒數之比。算法是從動齒輪齒數除以主動齒輪齒數，這就是傳動比。相同情況下，最終傳動比大的極速小，小傳動比的極速大。

汽車變速器齒比還可以理解為汽車變速箱中瞬時輸入速度與輸出速度的比值。對于齒輪傳動來說，齒比等于主動輪齒數除以從動輪齒數。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）