Q7為什么會燒機油

Q7 會燒機油的原因有不少。

首先是氣門油封磨損，氣門的作用是阻止機油進入燃燒室，可時間長了，它會老化或磨損，密封性就不行了。

再就是活塞間隙過大，車開久了，燃燒不充分產生的積碳會沾在活塞環上，一直不清理，活塞環和缸體的間隙會變大。

駕駛習慣也很重要，老是急加速或者長時間高速跑，會破壞潤滑油的油膜，讓發動機潤滑變差。

還有機油量要是多了，超過最高刻度線，那多余的機油就容易進到燃燒室。

另外，氣門積碳也常見，燃油燃燒不充分就會有積碳堵住氣門。

還有像活塞環磨損或破損、氣門油封老化或損壞、渦輪增壓器故障、機油品質不好或者用得不對、PCV 閥故障等也可能導致。

為了增加動力，發動機汽缸壁有網狀格能存機油來高度潤滑，但這也使得網狀儲油格密封性稍弱。

要解決燒機油的問題，氣門油封磨損的，得及時更換新的油封。活塞間隙過大，就得檢查維修，必要時更換部件。駕駛習慣不好的，要改正，平穩駕駛。機油量多的，得放出多余的機油。氣門有積碳就清理積碳。活塞環、油封等有問題也得更換。保證機油品質，正確使用機油。要是渦輪增壓器、PCV 閥有故障，那就得維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）