冷態胎壓指的是什么

冷態胎壓指的是車輛輪胎在未使用前，或者車輛停止行駛至少三小時后，又或者輪胎行駛不超過 2 公里時輪胎內部空氣的壓強值。

一般來說，常溫狀態下，也就是 18 到 24 度時測量的胎壓就是冷態胎壓。

要準確理解冷態胎壓，得先知道胎壓嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

車輪在行駛時溫度會升高，相應胎壓也會增大。所以為了有一個準確且標準的胎壓參考值，就有了冷態胎壓這個概念。

那為啥冷態胎壓這么重要呢？因為它對汽車安全和性能可是至關重要的。合適的冷態胎壓能保證輪胎和地面有良好的接觸，提升車輛的操控性和穩定性。

要是冷態胎壓不合適，比如過高或者過低，都會帶來一些問題。胎壓過高，輪胎接地面積變小，容易磨損不均勻，還可能影響剎車效果。胎壓過低，輪胎變形大，不僅費油，還容易損壞輪胎。

那怎么測量冷態胎壓才準確呢？如果是在熱胎狀態下測得的氣壓值，最好減去 0.2 左右，這差不多就是輪胎的冷充氣壓力。比如您熱胎時測的胎壓是 2.6，減去 0.2，那冷態胎壓大概就是 2.4 左右。

總之，清楚冷態胎壓的概念，并保持合適的冷態胎壓，能讓您的愛車跑得更穩更安全，也能延長輪胎的使用壽命，節省油錢呢！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）