如何測量汽車漏電

汽車漏電是個常見但需要重視的問題。

測量汽車漏電的方法有不少。

比如電流檢測法，先斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把萬用表調到電流表（1A 檔），用兩根導線，一端接萬用表正、負表筆，另一端分別接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數(shù)值。正常范圍要對照維修資料，若電流值過大就有漏電故障。這時把熔斷絲逐個拔下，拔下某個后電流值變小，那漏電部位就是通過此熔斷絲的電路或用電器。要是拔遍所有熔斷絲電流值還大，那故障點就在熔斷絲之前的線路，得查看有無搭鐵短路。

電阻檢測法也可行，同樣斷開點火開關和蓄電池負極接線，用指針式萬用表，黑表筆接蓄電池正極，紅表筆搭鐵，調到歐姆檔（Ω×1 檔）測量全車總電阻。表針不動且阻值大說明正常，指針偏轉且顯示幾歐姆或十幾歐姆就不正常，有短路現(xiàn)象。然后也是逐個拔熔斷絲看指針變化，確定故障電路或用電器。

正常情況下汽車熄火能停放一個月正常啟動，超過三五天無法啟動可能漏電。排查分兩步，第一步測總漏電電流，拆掉電瓶負極連接，萬用表一邊接電瓶負極，一邊接拆下的負極線，正常鎖車靜置 10 分鐘左右看電流，大于 50mA 說明漏電，不大于 50mA 就檢測電瓶是否不存電。第二步查找對應模塊漏電電流，拆開電瓶負極旁的保鮮盒，插拔保險片觀察電流變化確認漏電模塊，對照說明書找對應電路。

判斷汽車是否漏電，先排除不是電瓶樁頭松動等原因。懷疑漏電要準備好萬用表、扳手。檢修時先斷開電瓶負極串入萬用表，紅表筆接負極線，黑表筆接電瓶樁頭，有的車要注意跨接電源。然后關閉全車用電器鎖好車門，觀察萬用表數(shù)值，有的車鎖車 10 - 20 分鐘后控制模塊才休眠，一開始數(shù)據(jù)大稍后再觀察。靜態(tài)電流值一般 30mA 不超 50mA，高檔車 80mA 也可能。逐一拔保險與繼電器觀察電流值，對漏電相關的保險或繼電器的相關線路檢查，看是否用電器持續(xù)工作或短路，檢查繼電器是否故障。

維修完拆下萬用表，裝復電池樁頭。還能通過查看車上電器設備長時間未用的電池電量損耗情況自行判斷，然后到維修店檢測維修。

總之，測量汽車漏電要細心操作，準確判斷，及時解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）