什么是車內外循環

車內外循環是汽車空調的一種工作模式。

內循環就是關閉車內外氣流通道，開風機時吸入氣流僅來自車內，能阻止外部灰塵、有害氣體進入車內，還能保溫。

比如在堵車、風沙揚塵天氣、空氣污染嚴重地區行駛時，內循環能發揮大作用，防止車外尾氣、灰塵等進入車內。夏天用空調時，內循環能保持冷氣不流失，提高制冷效果。

外循環呢，利用風機把車外空氣抽到車內，車外與車內氣道流通，補充車內新鮮空氣。

車輛暴曬后，使用外循環可排出車內有害氣體。車輛在戶外暴曬很久后，先使用外循環排出熱氣，3至5分鐘后切換為內循環制冷。車輛空調制暖先使用內循環，30至60分鐘左右切換為外循環換氣。

內循環和外循環的標志不同，內循環標志是側面的小車形狀，在車內有個旋轉的箭頭；外循環標志是一個從前玻璃穿到車內的箭頭。

部分汽車只有內循環標志按鈕，按鈕燈亮是內循環，燈滅就是外循環。

從原理上看，內循環讓車內空氣在封閉環境里循環流動，內部空氣通過空調過濾網凈化。外循環是用風機讓車外空氣流進車內，再把車內空氣通過風扇排到車外，實現不開窗換氣。

總之，車內外的空氣循環就靠這兩個按鈕來控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）