空氣能防凍液和汽車防凍液有什么區別嗎

空氣能防凍液和汽車防凍液是有區別的。

用途上，空氣能防凍液用于空氣能熱泵系統，像家庭或商業場所的采暖和制冷；汽車防凍液用在汽車冷卻系統，防止發動機低溫凍裂。

成分性能方面，汽車防凍液要防低溫凍裂，還得有良好抗沸性、防腐性和清潔性；空氣能防凍液更注重低溫流動性和穩定性。

選擇更換時，不能混用互換，得按設備或車輛制造商建議選對類型規格，按推薦周期程序換。

比如冬天家里用空氣能熱泵采暖，得保證系統用對空氣能防凍液；車主冷天開車，要確保汽車冷卻系統加了合適汽車防凍液。

汽車防凍液一般每 2 年或 4 萬公里換，但這只是參考，營運車里程長更換周期短，得根據實際情況。要定期檢查防凍液使用情況，不足就補，有懸浮物、沉淀物、變質變色就及時換并清洗系統。

防凍液基本指標是冰點沸點，市場上冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等，選比當地最低氣溫低 10℃以上的好。

總之，二者在用途、成分性能、選擇更換上都不同，得按具體場景需求選對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）