車內有哈氣時應該開啟內循環還是外循環

車內有哈氣時應該開啟外循環。

外循環能將車外新鮮空氣引入車內，減小車內外溫差，從而讓霧氣逐漸散去。

比如在高速行駛時，長時間車內空氣會渾濁，人不舒服且車窗不能開，這時用外循環可循環空氣。

冬季窗戶起霧，可用除霧裝置，選擇外循環方式，利用加熱系統產生的熱空氣干燥霧氣。

或者兩邊車窗開個縫隙，讓車內外溫度接近，霧氣消散。車輛有車窗加熱裝置的話，打開能蒸發玻璃內霧氣。還能噴車輛防霧劑，形成保護膜防霧氣。

下雨天車內起霧也開外循環，內循環會讓兩邊玻璃都是霧，影響司機視線，外循環能把人呼出的蒸汽排出車外，冷空氣不容易凝結。

外循環原理是風扇將車外空氣吹進車內，車內空氣吹出車外，車內空氣混濁需通風時就用外循環，車主開外循環還能給擋風玻璃除霧。

用冷風除霧要按下 A/C 按鈕，把擋風方向調向擋風玻璃，風速調最大，能快速除霧，但司機可能會冷。

冬天用暖風除霧更方便，雖除霧時間長點，但能防止擋風玻璃再起霧，起霧時先別慌，等暖風把霧吹干。

用冷風除霧最好把空氣循環模式調為外循環，減少溫差。用暖風除霧可先開外環，等幾分鐘再切換到內環模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）