奧迪 A4 發動機為什么會有噠噠噠的聲音

奧迪 A4 發動機出現噠噠噠聲音的原因有不少。

比如氣門、噴油嘴、碳罐電磁閥在工作時都可能產生這種聲音。怠速時稍給油，頻率無變化可能是電磁閥聲音，有變化可能是氣門處異響。

正時鏈條也會有類似聲響，不過更像格拉格拉響。冷車啟動時發動機聲音大，是因為冷車時缸壁與活塞間隙以及機油潤滑未達最佳，只要聲音均勻柔和、不刺耳通常沒問題，等發動機缸體溫度達 95 度左右時聲音會正常。

劣質機油、長時間未換機油或機油不足會加大氣門與導管以及液壓挺桿等處的摩擦，進而使發動機聲音變大。碳管電磁閥在低轉速時工作可能產生噠噠聲。高壓油泵工作節奏在車輛怠速或輕微加速時可能造成聲音。

液壓挺桿機油壓力低或自身磨損會導致挺桿內進空氣產生噠噠聲。氣門間隙、節氣門臟、冷車啟動時三元催化器受熱膨脹、正時皮帶或鏈條磨損拉長變松等也可能是原因。

另外，奧迪 A4L 發動機噠噠噠異響常見原因還有點火系統故障、機油問題、活塞環磨損、曲軸/連桿軸承損壞、氣門及驅動部件故障、正時系統故障、排氣系統故障。點火系統故障占 20%，像火花塞磨損、點火線圈損壞、分電器問題。機油問題占 15%，比如機油質量差、機油量不足、機油泵故障。活塞環磨損占 10%，像活塞環磨損、卡滯、斷裂。曲軸/連桿軸承損壞占 15%，比如軸承磨損、軸承間隙不當、軸承油脂不足。氣門及驅動部件故障占 10%，像氣門磨損、氣門彈簧損壞、凸輪軸磨損。正時系統故障占 20%，比如正時帶磨損、正時鏈條松弛、正時齒輪損壞。排氣系統故障占 10%，像排氣管漏氣、催化轉換器堵塞、消聲器損壞。

要是自己沒法確定原因，那就得去 4S 店或修理店檢查

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）