手動擋汽車上坡起步怎樣控制好油門力度

手動擋汽車上坡起步控制好油門力度很重要。

對于緩坡，若車輛怠速能應對，拉緊手剎，踩離合和剎車，啟動車輛掛 1 檔，慢抬離合至半聯動，車輕微晃動松開手剎，再慢松離合利用怠速爬坡。

陡坡時，同樣操作，車抖動明顯輕踩油門增加動力，抖動厲害迅速松手剎，慢松離合至三分之二處。還能通過發動機聲音判斷半聯動，轉速下降、聲音變小就是。

不同車型特性有別，低轉速大扭矩車如依維柯寶迪空載時立交橋起步可不踩油門，小排量低扭矩車像奧拓、夏利，要練找離合結合點，控制油門 1000 轉以上，抬離合至結合點，讓轉速回落波動穩定，再加大油門啟動，然后全松離合。

不太陡的斜坡，司機不太熟練就先拉手剎，離合抬至結合點后，加大油門至 1500 轉以上，松手剎車動再松離合。

起步前，離合和剎車踩到底，掛 1 檔，右手握手剎，右腳放油門踏板，慢抬離合至半聯動點，可通過發動機聲音、車輛抖動感、儀表盤轉速表、車輛沖勁判斷。到半聯動點保持不動，輕踩油門，車有反應迅速松手剎，車緩緩上坡再按需踩油門。

抬離合要慢，松手剎要快，溜車先踩剎車再踩離合停穩重新起步，給油踩到 1500—2000 轉保持穩定。新手司機上坡起步緊張，要慢慢踩油門觀察轉速表，避免轉速過高過低。

正確使用離合器是關鍵，先踩到底再慢抬，同時慢踩油門。重載或坡度大可用手剎配合，熟練掌握半聯動起步等技巧，還要根據坡度大小選擇合適駕駛方法，小坡直接加油門松離合，大坡注意操作細節。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）