下雪天開車應(yīng)該選擇四驅(qū)還是雪地模式

下雪天開車，選四驅(qū)還是雪地模式得具體看情況。

要是車有雪地模式，那冰雪路面上它是個(gè)好選擇。為啥呢？因?yàn)檠┑啬Ｊ侥茏屲嚩跗鸩剑苊廨喬ゴ蚧６疫@模式下，ABS 系統(tǒng)更靈敏，直線行駛更穩(wěn)定，彎道駕駛也更順手，能提供更多牽引力和抓地力。

要是車沒雪地模式，那就考慮四驅(qū)模式。四驅(qū)模式能把發(fā)動機(jī)動力分給四個(gè)車輪，通過能力強(qiáng)，在冰雪路面上也能提供不錯(cuò)的牽引力和抓地力，但直線行駛時(shí)可能油耗多點(diǎn)。

像全時(shí)四驅(qū)車型，比如奧迪的 quattro、奔馳的 4matic、寶馬的 Xdrive、斯巴魯?shù)纳秩诉@些，正常用就行。

適時(shí)四驅(qū)分老款新款，老款有 2WD、AUTO、LOCK 三種模式，雨雪道路選 AUTO 自動四驅(qū)模式，別選 LOCK 模式。新款操作簡單些。硬派越野的適時(shí)四驅(qū)左右輪差速鎖一般是電控摩擦片式，效果好。

分時(shí)四驅(qū)主要用于越野，平時(shí)兩驅(qū)，冰雪路面被困掛四驅(qū)，脫困就摘掉，因?yàn)闆]中央差速器，轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑失控。

總之，不管選啥模式，開車都得保持車速穩(wěn)定，別急剎車和急轉(zhuǎn)彎。而且車輪不打滑比選模式更重要，雪地胎和防滑鏈能有效增加抓地力。

另外，如果車輛有駕駛模式選擇，上路前選好雪地駕駛模式；能選四驅(qū)，就選四驅(qū)駕駛模式。雪天開車剎車得輕柔。低速行駛，雪地模式好；高速行駛，四驅(qū)模式好，像梟龍 MAX 電四驅(qū)和雪地模式，雪地模式扭矩大，不太適合高速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）