EA111 加速時為什么會發出異響

EA111 加速時會發出異響，原因有不少。

排氣方面，像排氣接口墊漏氣、排氣管穿孔漏氣等故障，會導致加速時有異常聲音。

進氣部分，進氣歧管漏氣或密封不嚴，也會引發異響。

發動機底盤部分，如果發動機內部有異響，或者機體周圍附件、底盤件因配件松動產生異響或干擾共振，同樣會有這種情況。

變速器內部要是在行駛時因缺油或是磨損異常，也會造成異響。

進排氣系統出問題，比如進氣歧管漏氣，怠速工作時會有響聲，轉速提高響聲還會加劇。

發動機有“嘶嘶”的異響，可能是冷卻系統出現問題導致過熱。

要是發動機有歇斯底里聲音，那可能是空濾臟了，火花塞舊了要更換，點火線圈壞了，汽油不干凈，汽油濾、氣化器、油泵等有問題。

冷車時，缸壁與活塞間隙沒到最佳尺寸，機油潤滑不充分會造成異響，不過發動機缸體溫度到 95 度左右時聲音一般能恢復正常。

EA111 發動機加速時有嗚嗚響，可能是排氣部分，像排氣接口墊、排氣管出問題，也可能是進氣部分，比如進氣歧管或節氣門體部分漏氣或密封不好。

還有連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不對而轉動，曲軸軸承松曠或軸瓦燒容，活塞銷折斷，曲軸折斷，這些都會讓發動機發響。

最常見的正時鏈條故障前兆就是發動機內部出現異常響聲，通常是鏈條松弛或磨損導致的，可能表現為金屬摩擦聲或敲擊聲。

那遇到這種情況該咋辦呢？先檢查排氣系統，看接口墊和排氣管有無破損漏氣。進氣系統要查看歧管的密封性。底盤部分得仔細檢查各配件是否松動。變速器要留意是否缺油和磨損。冷卻系統有問題就及時處理。空濾、火花塞等部件該換就換。機油要保證質量和充足。對于底盤、發動機內部的機械部件故障，得找專業人員維修或更換。正時鏈條有異常響聲，要盡快檢修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）