汽車電子扇三根線的工作原理是什么

汽車電子扇三根線的工作原理其實不難理解。

汽車電子扇三根線分別有不同的作用，其中一根是高速線，一根是低速線，還有一根是負(fù)極線。電子扇的工作是由溫控器來控制的。

當(dāng)汽車水溫上升到上限時，溫控器就會接通電源，這時風(fēng)扇開始工作。而當(dāng)水溫降低到下限時，溫控器關(guān)閉電源，風(fēng)扇也就停止工作了。

比如寶馬風(fēng)扇的三根線，兩根高低速線沒電時，通電控制是由溫度控制器在達(dá)到 92 - 98 度時，溫度信號傳輸給電腦板，然后由電腦板直接控制高低風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。

簡單來說，就是水溫的變化決定了溫控器的動作，溫控器再通過控制電源的通斷來決定風(fēng)扇是否工作以及工作的速度。

這一整套機制能夠有效地幫助汽車發(fā)動機保持在合適的工作溫度范圍內(nèi)，保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和性能發(fā)揮。

如果電子扇出現(xiàn)故障，比如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速異常，很可能就是這三根線或者溫控器、電腦板等相關(guān)部件出了問題。要解決這些問題，需要對相關(guān)線路和部件進行仔細(xì)的檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）