大修發(fā)動機后為什么會抖動厲害

大修發(fā)動機后抖動厲害的原因主要有以下這些：

一是輪胎平衡性不佳，這種情況需盡快做動平衡和四輪定位，若車輛沒跑偏就做輪胎動平衡。

二是積碳嚴重，比如燃油噴嘴、節(jié)氣門積碳過多，會影響汽油噴射和進氣，應(yīng)清潔油路，檢查空轉(zhuǎn)電機有無積碳并清洗。

三是機油壓力不穩(wěn)定，清洗節(jié)氣門、發(fā)動機積碳、火花塞、油墊后仍抖動，要檢查進氣壓力傳感器和供油壓力是否正常。

四是氣門間隙調(diào)整不當，間隙過大影響進氣和排氣，導(dǎo)致抖動，必要時調(diào)整氣門間隙。

五是活塞環(huán)磨損或損壞，使得氣缸壓力下降，發(fā)動機動力不足，引發(fā)抖動，需更換活塞環(huán)。

六是正時鏈條或鏈輪磨損或拉長，造成氣門和活塞運動不協(xié)調(diào)，從而引起抖動，要更換正時鏈條或鏈輪。

七是發(fā)動機的各個傳感器和執(zhí)行器工作不正常，應(yīng)檢查確保其正常。

八是零部件裝配不當，如活塞、曲軸、連桿等關(guān)鍵部件安裝誤差，導(dǎo)致發(fā)動機工作不平衡產(chǎn)生抖動，需重新檢查裝配情況。

九是缸體、缸蓋變形，影響密封導(dǎo)致工作異常，大修時若有損傷或變形需處理。

十是燃油系統(tǒng)問題，像燃油壓力不穩(wěn)定、噴油嘴堵塞等影響燃燒效率導(dǎo)致抖動。

十一是點火系統(tǒng)問題，比如火花塞間隙過大、點火線圈故障影響點火效果，致使發(fā)動機工作不穩(wěn)定。

十二是發(fā)動機控制單元問題，若大修中受損或編程不當會使發(fā)動機工作異常引發(fā)抖動。

解決辦法：更換活塞環(huán)、正時鏈條或鏈輪，檢查并調(diào)整氣門間隙，清洗發(fā)動機積碳，檢查發(fā)動機的各個傳感器和執(zhí)行器，重新檢查零部件裝配情況，確保燃油品質(zhì)良好并及時清理節(jié)氣門。另外，發(fā)動機大修后要注意磨合，不要急加速、急剎車和長時間高速行駛，還要定期保養(yǎng)發(fā)動機，更換機油、機濾、空濾等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）