離合器檢查時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)

離合器檢查時(shí)要注意的事項(xiàng)挺多的。

比如得加注原廠離合助力油液，而且離合助力油液 2 年就得更換。

要是離合器打滑，得趕緊去服務(wù)站檢查。

開(kāi)車(chē)時(shí)別從高速檔跨檔換到低速檔，也別讓離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)間太長(zhǎng)、次數(shù)太多。

檢修離合器要查看壓盤(pán)和離合器片的磨損情況，調(diào)整墊片，瞅瞅螺栓和螺母是不是擰緊了，還有軸和軸承之間潤(rùn)滑夠不夠。

檢查離合器片能從駕駛感受初步判斷。換擋頓挫、不順暢，踏板抬起車(chē)啟動(dòng)慢甚至打滑，可能離合器片有問(wèn)題。從車(chē)外看，離合器踏板行程得正常，不正常可能是片磨損了。

有經(jīng)驗(yàn)的能把車(chē)升起，拆下變速器直接看片的磨損，正常的片表面平整、摩擦材料分布均勻，要是磨損不均、有裂紋或者燒焦就得換。

還能通過(guò)檢查離合器壓盤(pán)間接判斷，壓盤(pán)表面磨損、變形或者燒蝕，往往離合器片也不好。

檢查離合器踏板得看分離徹不徹底，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，快踩到底踏板才能切斷離合器，踩下踏板掛擋難、有撞擊聲或者掛擋后沒(méi)抬踏板車(chē)就走，就是分離不徹底。

還要看有沒(méi)有打滑，可能是踏板自由行程小、壓盤(pán)彈簧或者連接螺絲的問(wèn)題。

有沒(méi)有異響，分離軸承磨損、回位彈簧或者膜片彈簧支架故障會(huì)導(dǎo)致。

行程合不合適，踩下踏板到 3/4 時(shí)應(yīng)穩(wěn)固接合，能通過(guò)測(cè)量高度差確定，不同車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)不同，得參考說(shuō)明書(shū)。

踏板自由行程很重要，先測(cè)放松和有阻力時(shí)的踏板高度，差值就是自由行程。

機(jī)械式離合器踏板空檔，小排氣量汽車(chē)用拇指輕壓看移動(dòng)距離約 20mm，或者檢查相關(guān)部件位置。

油壓操作式的要檢查踏板與剎車(chē)踏板高度，用手指輕壓聽(tīng)底部響聲或用手鉗夾傳動(dòng)臂檢查移動(dòng)量。

調(diào)整時(shí)先放松鎖定螺帽，調(diào)好再旋緊固定。

液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)的車(chē)，要排除管路中的空氣，先給總泵儲(chǔ)油室加滿油液，用氣筒加壓，擰松分泵放氣螺塞直到放出無(wú)氣泡的油液再擰緊，最后檢查推桿行程。

操作離合器時(shí)，起步加油別太大，行駛中腳別一直放離合器上，換擋時(shí)離合器要踩到底。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）