發動機進水后如何判斷損傷程度

發動機進水后，要判斷損傷程度，可以從以下幾個方面著手。

先看機油，正常機油不是乳白色，拔出機油尺擦凈再放進去查看，若沒呈乳白色油水混合物，說明情況可能較好。

檢查進氣部件，比如空氣濾清器及進氣管、進氣歧管，若無水過痕跡，問題也許不大。

注意排氣管，車輛涉水后沒冒白煙，是個不錯的跡象。

看能否正常轉動來判斷連桿狀況。

還要查看空氣濾清有無進水，沒進水則涉水影響可能小。車內、底盤進水情況也要留意，有條件升車檢查。

機油液面用機油尺看，油液正常無異常就好。

發動機進水通常分三種情況。一是泡水，及時送修清理一般問題不大。二是輕微進水，能正常啟動，沒動力不足、怠速抖動等癥狀。三是大量進水，沒導致曲軸無法轉動，能正常啟動。

輕微進水時，車輛動力正常，油門不用踩更深，繼續行駛沒導致活塞卡缸、連桿彎曲斷裂甚至刺穿氣缸。

大量進水時，活塞有向上空間，起動機能正常轉動。

為更準確判斷，可以拆卸氣門室蓋罩，查看頂部的進排氣凸輪軸，同時檢查活塞、連桿等部件有無銹蝕、變形或折斷。

進水程度輕，拆下火花塞排水、換機油和防凍液能解決。嚴重的話，可能得換曲軸、連桿、缸蓋甚至整個發動機。

總之，發現發動機可能進水，要盡快找專業維修人員檢查維修。

另外，傾聽發動機聲音，啟動后沒異常噪音，比如敲擊聲、摩擦聲等。

觀察尾氣排放，沒呈現白色且無大量水汽排出。

還能通過專業工具測量氣缸壓力，壓力正常說明氣缸密封沒問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）