汽車發電機損壞的原因是什么

汽車發電機損壞的原因主要有以下這些。

線圈方面，發電機工作時內部有電流通過，長時間運行會發熱，導致銅線老化，幾年后線圈可能完全斷裂。解決辦法是更換新線圈。

軸承方面，發電機工作時軸承持續轉動，隨著發動機轉速變化，軸承是純鋼珠軸承，靠油脂潤滑，常年消耗，若無法維護就會壞掉。解決方式是更換新軸承。

整流橋方面，其內部使用電阻等電子元件，工作時靠熱量運行，多年后電子元件會老化開裂，失去工作能力導致故障。解決辦法是更換老化和破損的電子元件。

此外，發電機過熱也是常見原因，比如沒有按規定技術條件運行，像定子電壓過高使鐵損增大，負荷電流過大致定子繞組銅損增大，頻率過低讓冷卻風扇轉速變慢影響散熱，功率因數過低等。

還有，發電機中性線對地電壓異常、電流太大、端子電壓過高、動力不足、定子繞組絕緣擊穿和短路、定子鐵芯松動、轉子線圈斷路、定子鐵芯絕緣損壞、定子繞組并聯導線斷裂等也會造成損壞。

要避免發電機損壞，應注意不在發電機附近存放易燃物品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）