發動機艙為何會有金屬摩擦聲

發動機艙出現金屬摩擦聲，原因主要有這些。

液壓挺桿要是機油壓力低、本身有磨損或有空氣進入，啟動車時就容易有這聲音。

氣門搖臂磨損讓間隙大了，或者油泥積碳多，冷車啟動會有金屬聲。

發動機前蓋沒裝配好，冷車功率大時噪音會變大，保養時能檢查處理。

冷車啟動時外部有金屬摩擦聲，可能是發電機、水泵、轉向助力泵的軸承壞了。

發動機震動有點聲音正常，但特殊聲音往往代表有問題。

像機腳膠老化或松脫，發動機缺缸、敲缸，混合氣過濃，正時齒輪有問題，初裝油、機油、皮帶、燃油不好，消音器壞了，都可能導致發動機艙有金屬摩擦聲。

那怎么解決呢？

先檢查機油，看壓力夠不夠，機油量和質量行不行。

液壓挺桿有問題得及時更換。

氣門搖臂的問題要清理積碳或換新的。

發動機前蓋裝配不好就重新裝好。

確定是發電機、水泵、轉向助力泵軸承壞了就得換。

機腳膠有問題也得換新的。

發動機缺缸得查具體原因修理。

敲缸要看看是不是活塞、連桿的問題。

混合氣過濃得調整相關部件。

正時齒輪有異響得檢修或更換。

初裝油、機油、皮帶、燃油不合適，就換合適的。

消音器壞了就換新消音器。

總之，遇到發動機艙金屬摩擦聲，得一項項排查，找到原因，盡快處理，保證發動機正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）