汽車水泵損壞的癥狀有哪些

汽車水泵損壞會有不少癥狀。

比如冷卻循環能力減弱甚至不循環，導致冷卻液“開鍋”。

發動機靠近水泵的部位可能漏水，能在通風孔看到冷卻液痕跡，還會讓水溫升高。

水泵工作時會出現異響。

還有，水泵損壞會影響傳動帶，造成怠速不穩，冬季阻力大時甚至可能熄火。

另外，水泵泄露常見的是冷卻液泄露，通風孔會有水跡。同時，可能會有噪音問題，聽到“噌噌噌”異響也許就是內部軸承損壞或葉輪松動脫離。

那怎么判斷汽車水泵損壞呢？要是水溫高，排除其他原因后，要考慮水泵問題。

加油時觀察水箱內液體流動，有流動一般水泵沒事。

再從外觀看水泵有無漏水和聽有無異響。

還要觀察水箱是否缺水，缺水且水溫持續升高，摸靠近水箱端稍大的水管涼不燙，那就可能是冷卻系統有問題，要確定節溫器、冷卻風扇等是否良好，才能確定水泵是否損壞。

正常使用下，汽車水泵最長能用 10 年，用 8 年以上算正常。多數水泵損壞是因為密封圈老化導致冷卻液泄漏，發動機結合帶過緊或長時間不換防凍液、內部腐蝕也會讓水泵損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）