換后尾箱蓋是否算作事故車

換后尾箱蓋不一定就算作事故車。

要是沒有事故維修記錄，只是單純更換尾箱蓋，通常不算事故車。因為事故車指的是因嚴重交通事故致使汽車重要結構變形損壞，極大影響汽車功能性、耐久性和行駛安全性的車輛。

像發動機艙、駕駛艙因撞擊受損，縱梁變形、焊接、定型、切割的車，泡水車，氣囊因撞擊彈出的車等。

一般來講，只換后備箱蓋不影響汽車功能、安全和耐用性，也不會讓車大幅貶值，但多少會影響一點價值。

要是后尾箱蓋經過切割更換，那就屬于事故車。在追尾碰撞中，往往先傷到后保險杠，然后是后翼子板。

如果只是修修補補，沒進行割焊，那就不是事故車；要是切割替換了，就是事故車。

修理或更換得看具體情況，比如后壁有點凹，能通過板凳或錘子慢慢弄好，就不用切割后壁。但要是備胎地板變形嚴重，尤其是大梁受傷，那拆卸后裙板就是必然的，還得切斷后面板，拉直大梁和備胎底盤，最后焊接新的后面板。

識別事故車有這些辦法：看車身外觀油漆，有起伏痕跡、顏色和光澤不均勻的可能是事故車；引擎蓋變形錯位，液壓撐桿失效或不到位，可能曾經發生碰撞；水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點，原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷；檢查車輛底盤，前縱梁表面處理粗糙，有焊接或拉直痕跡，油漆顏色鮮艷，說明受到嚴重撞擊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）