尾氣 HC 超標的原因有哪些

尾氣 HC 超標的原因主要有以下這些。

混合氣過稀，這可能是氣缸壓力不足、發動機溫度過低、進氣量不足，或者混合氣由燃燒室向曲軸箱泄漏、燃油管泄漏、燃油壓力調節器損壞導致。

點火系統故障也會引起，比如火花塞、高壓線或者點火線圈出問題，造成點火能量不足，讓混合氣燃燒不充分。

三元催化轉化器失效，不能有效將 HC 轉化為無害物質。

還有其他因素，像燃油系統故障，比如油箱中油氣蒸發、燃油回油管堵塞、噴油嘴漏油或堵塞、油壓過高或過低等。

發動機控制系統故障，比如有故障碼。

氧傳感器有問題，汽油燃燒不充分、霧化不良，以及在裝有催化器的轎車上，如果發動機處于正常狀態，排氣中的 HC 讀數是很低的，可要是一個氣缸失火，氣缸中所有未燃汽油都進入排氣系統，就會導致 HC 排放增加。

混合氣過濃或過稀、點火不正時、 點火間歇性不跳火、溫度傳感器不良、噴油器漏油或堵塞、油壓過高或過低等均會導致 HC 值上升。

解決尾氣 HC 超標的辦法有：要檢查發動機，像火花塞、高壓線、點火線圈等部件，該換的就換。檢查三元催化轉化器，看是否堵塞或損壞，該清理就清理，該更換就更換。檢查燃油系統，查看是否有漏油、堵塞等問題，該清洗就清洗，該更換就更換。檢查發動機控制系統，看是否有故障碼，該清除就清除，該修理就修理。注意駕駛習慣，避免急加速、急剎車、長時間怠速等不良習慣，減少 HC 排放。使用清潔燃油，盡量用高質量燃油，減少 HC 產生。定期保養，定期更換機油、機濾、空濾等部件，保證發動機正常工作，減少 HC 排放。可能是缺缸，汽缸嚴重積碳、排氣不暢、火花塞老化、曲軸箱漏氣的話，使用高效清潔劑后，建議更換優質機油和加入雙核減磨修復劑

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）