如何正確調節CNG減壓閥

要正確調節 CNG 減壓閥，得這么來。

先把減壓閥的怠速調節螺母關到發動機出現擺動，然后慢慢松開，直到發動機運行平穩。

對于帶反沖盤和閥座調節圈結構的安全閥，擰下調節圈固定螺釘，用螺絲刀之類工具撥動輪齒，讓調節圈左右轉動。向左逆時針轉位置升高，排放和回座壓力降低；向右順時針轉位置降低，排放和回座壓力升高。每次調整轉動幅度別太大，2 - 3 齒就行，調整后固定螺釘要擰上。

調節前要讓安全閥進口壓力適當降低，防調整時閥門突然開啟出事故。進氣調到高壓，出口封閉后放到水里，沒氣泡漏出就是好的。

還能依靠調節控制和調節系統讓閥后壓力波動與彈簧力平衡，保持閥后壓力恒定。降低油耗方面，要保持怠速穩定和加速扭矩足夠。

調試動力閥時，先關掉電源閥，直到油吹不動為止，然后邊吹邊放大。

調節時要注意這幾點：確保 CNG 減壓閥安裝在靠近發動機進氣管且振動小的位置，別直接裝發動機上或高于散熱器頂部，不然可能結冰凍裂。檢查減壓閥結構，壓力膜片、彈簧和杠桿等部件得完好，調整節流孔流通面積控制減壓后天然氣壓力。調節怠速閥保證發動機怠速供氣正常，必要時調整開度達到穩定怠速。確認有利用發動機循環水的加熱裝置且工作正常。還要檢查油氣燃料轉換系統，保證油氣燃料轉換開關、油氣電磁閥和點火時間轉換器能正常控制燃料切換和點火提前角。

要是出現怠速不穩、轉氣困難、燃料消耗增加、動力性能變差、行駛中熄火這些情況，可能就是 CNG 減壓閥出故障了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）