發(fā)動機(jī)缺火的原因有哪些

發(fā)動機(jī)缺火的原因主要有以下這些。

一是發(fā)動機(jī)積碳過多，像節(jié)氣門和氣門底座積碳多，太臟就易造成缺火，要及時清理。

二是點火系統(tǒng)故障，比如點火線圈、火花塞出問題，像火花塞間隙大、積碳多，就得更換。

三是燃油系統(tǒng)故障，重點檢查噴油嘴，堵塞就清洗，滴漏就得換新。

四是發(fā)動機(jī)正時系統(tǒng)有錯齒，相關(guān)調(diào)節(jié)閥有毛病也會導(dǎo)致。

五是傳感器信號缺失或不準(zhǔn)，控制單元故障控制信號錯誤或無輸出。

六是電控系統(tǒng)故障，比如火花塞損壞。

七是機(jī)械部分故障，像壓縮不足、發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重，還有氣門間隙大、活塞環(huán)磨損導(dǎo)致壓縮不良。

八是油品不好，用了辛烷值低的汽油會爆震和缺火。

九是混合氣比例不對也能引發(fā)。

十是氣缸壓力不對，不足或過高都可能導(dǎo)致缺火。

缸線有問題會導(dǎo)致點火失敗，噴油嘴堵塞、低電壓致 DME 內(nèi)部噴油器數(shù)據(jù)丟失也不行。

要解決發(fā)動機(jī)缺火，得檢查電控系統(tǒng)，用專業(yè)設(shè)備讀故障碼，看傳感器、控制單元和火花塞正常不。還要檢查機(jī)械部分，查氣缸壓力、氣門、活塞環(huán)和進(jìn)氣系統(tǒng)。

平時要定期清洗積碳，按時保養(yǎng)，定期換機(jī)油、機(jī)濾。發(fā)現(xiàn)問題趕緊找專業(yè)技師修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）