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為什么機動車怠速會偏高

2025-01-07 15:46:49 作者:整理于互聯(lián)網

機動車怠速偏高的原因主要有以下這些,并附帶相應的解決辦法。

節(jié)氣門問題,包括節(jié)氣門體積碳過多、節(jié)氣門卡滯、節(jié)氣門后端存在漏氣以及節(jié)氣門本身損壞。積碳多會使節(jié)氣門開合阻力變大且進氣量減少,容易熄火,ECU 為避免熄火會加大進氣量和節(jié)氣門開度致怠速升高,解決辦法是用化油器清洗劑清洗積碳并匹配節(jié)氣門開度,清洗時注意別讓清洗劑噴入針腳以免損壞電子元件。

節(jié)氣門后端漏氣,一般因進氣歧管密封墊老化破裂、真空管損壞等,漏氣會使外界空氣被吸入發(fā)動機,ECU 檢測到空氣增多就會增加噴油量致怠速增高,可使用煙霧測漏儀查漏并處理損壞的密封墊和真空管。

節(jié)氣門本身損壞,比如體內部電位計損壞會影響開度大小致怠速偏高。

發(fā)電機問題,當發(fā)動機轉速不變時,發(fā)電機負荷隨用電設備增加而增大,若 ECU 監(jiān)測到發(fā)電機不發(fā)電,會認為發(fā)動機轉速偏低從而發(fā)出指令提高怠速轉速,用萬用表測量發(fā)電機發(fā)電量,不在正常范圍則更換發(fā)電機。

電瓶樁頭上的電流監(jiān)測傳感器損壞也會導致怠速升高。

怠速馬達損壞,它是調節(jié)車輛怠速的電機,損壞會導致怠速高,更換即可。

附加氣閥出現故障,需計算機測量并消除此故障。

水溫傳感器故障,空調開關、動力轉向壓力開關故障、曲軸箱強制通風閥故障都會導致怠速高。

怠速控制閥出現故障,同樣需要計算機進行測量處理。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網)

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