掛倒檔時(shí)為什么會(huì)頓挫

掛倒檔時(shí)會(huì)頓挫，原因不少。

離合器泄壓，這就影響了動(dòng)力傳遞，倒檔時(shí)就容易頓挫。

油路發(fā)卡，油液流動(dòng)不順暢，換擋就不順利，產(chǎn)生頓挫。

自動(dòng)變速箱油要是不夠或者太臟，變速箱就不“聽(tīng)話(huà)”了，頓挫問(wèn)題就來(lái)了。

還有電磁閥，這就好比變速箱的“神經(jīng)系統(tǒng)”，它壞了，工作不正常，換擋沒(méi)規(guī)律，自然就有頓挫。電磁閥損壞引起的頓挫分偶發(fā)性和固定時(shí)段的，偶發(fā)就是沒(méi)規(guī)律出現(xiàn)，固定就是到一定轉(zhuǎn)速才出現(xiàn)。

掛倒檔時(shí)頓挫感強(qiáng)烈，通常是變速箱的問(wèn)題。比如變速箱控制系統(tǒng)故障，換擋沖擊大，或者散熱不及時(shí)，溫度太高。

車(chē)子剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，離合器分離不徹底，也容易出現(xiàn)頓挫。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多會(huì)影響車(chē)子性能，包括掛倒檔時(shí)。

手動(dòng)擋車(chē)子檔位齒輪沒(méi)咬合好，也會(huì)導(dǎo)致頓挫。

要是遇到掛倒檔頓挫，可以先看看發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、積碳情況，還有檔位齒輪咬合好不好。要是這些都沒(méi)問(wèn)題，可能是其他部件有毛病，那就得去修理廠找專(zhuān)業(yè)師傅檢查檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）