多少公里需要清洗積碳

關(guān)于多少公里需要清洗積碳這個問題，其實并沒有一個絕對固定的標(biāo)準(zhǔn)。

通常來說，每 2 - 4 萬公里清洗一次算是比較合理的頻率。但這不是絕對的，要綜合多方面因素來判斷。

一般在車子跑了 2 - 4 萬公里左右，或者行駛到 30000 - 40000 公里時，就可以考慮清理發(fā)動機(jī)及其周邊部件的積碳了。

當(dāng)汽車行駛到 2 萬公里時，也應(yīng)當(dāng)考慮這個問題。不過，具體的里程數(shù)要視不同汽車、駕駛習(xí)慣及所處環(huán)境而有所差別。

如果您的駕駛習(xí)慣不太好，比如經(jīng)常急剎車、急加速，或者長期在擁堵路段行駛，發(fā)動機(jī)容易產(chǎn)生更多積碳，可能就需要提前清洗。

相反，如果您的駕駛習(xí)慣比較良好，路況也比較順暢，清洗積碳的里程數(shù)可以適當(dāng)延后。

另外，汽車所處的環(huán)境也很重要。如果經(jīng)常在灰塵較大、空氣質(zhì)量差的環(huán)境中行駛，積碳形成也會加快。

而當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速抖動等因積碳堆積引起的不良反應(yīng)時，那就必須要對發(fā)動機(jī)積碳進(jìn)行清洗了。

總之，判斷是否需要清洗積碳不能僅僅依靠行駛里程，要綜合多方面因素來決定，這樣才能保證汽車發(fā)動機(jī)的良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）