新車怠速為什么會抖動

新車怠速會抖動，原因主要有以下這些及對應的解決辦法。

燃料燃燒不好，比如火花塞故障導致點火能量不足，或者進氣系統漏氣、油路壓力過低、噴油器霧化不良、怠速調整不當、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良、氣門和進氣道積碳等。這種情況，要清洗油路，檢查是否有積碳并進行清洗，檢查火花塞是否有過多積碳，并進行更換。

進氣歧管或各種閥泄漏，不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣不正常，抖動劇烈，尤其冷車怠速影響大。要檢查相關部件是否泄漏并修復。

節氣門和周圍進氣道積碳、污垢過多，空氣通道截面積變化，控制單元無法精確控制怠速進氣量，燃燒不正常引起抖動。需要清理積碳和污垢。

發動機固定膠墊錯誤安裝導致扭曲會引起抖動，要重新正確安裝。

火花塞積碳過多，新車在運輸過程中長時間駕駛會產生積碳，要清理或更換火花塞。

燃油系統有問題，新車售出前停放很久，油路產生油垢引發阻塞，要清理油路。

沒及時更換機油，磨合期內大量金屬碎片摩擦運動產生微小抖動，要及時更換機油。

燃油系統方面，燃油供應不足或燃油質量不佳會導致抖動，要保證燃油供應和質量。

點火系統故障，比如點火線圈、火花塞或點火時機出問題導致燃燒不充分，引起怠速抖動，要檢查點火系統部件狀態并更換。

空氣流量計或節氣門臟污，控制發動機進氣量的關鍵部件出問題，要清理或更換。

發動機支架損壞或老化，無法固定發動機減少振動，要更換支架。

發動機內部磨損或損壞，比如活塞環、氣門或曲軸軸承有問題，要檢修發動機內部。

火花塞正負極間隙過大，點火能量下降影響發動機動力，汽車怠速時抖動，要調整或更換火花塞。

油氣混合比例不當，老式化油器車輛常見，電噴車電腦出問題也可能導致，要檢查修復電腦。

還要觀察新車在冷車和熱車狀態下抖動情況。

空氣流量計出問題導致進氣量不準確會引起抖動，要檢查修復。

節氣門積碳過多進氣不順暢引發抖動，要清理。

發動機控制模塊故障，要檢修或更換。

燃油供應系統部件，比如燃油泵、燃油濾清器和燃油噴射器等出問題，要檢查更換。

點火系統部件，如點火線圈、火花塞出問題，要檢查更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）