汽車離合器應該如何踩

汽車離合器的踩法很有講究。

要想用膝關節和踝關節的屈伸動作踩下或抬起離合器踏板，踩下時應干脆迅速，一次性踩到底。抬起時要遵循“兩快，兩慢，一停頓”。

起步時得用半聯動技巧，因為起步時發動機飛輪與離合器片轉速差大，一下子全抬會熄火，半聯動能縮小轉速差，但注意別長時間保持。

正確踩法有這些：將離合器踩到底，掛擋，輕踩油門，迅速抬到半聯動位置，感覺吻合后完全放掉。有個口訣“一快、二慢、三聯動”。

上路行駛后離合不常踩，通常只在換擋、停車、拐彎時用。

踩離合器姿勢要對，上車先調座椅，背部和頭自然靠在座椅上，雙手腕搭在方向盤 12 點位置，腿部有活動空間。踩離合用前腳掌搭在壓板上，踩時腳跟懸空，抬時也如此，達到半聯動穩住時，才可用腳跟著地作支點。

具體操作時，用左腳前掌踩踏板，迅速有力踏下。平路起步抬起按“快－慢－快”或“快－停－慢”操作。

注意右腳抬的姿勢要腳后跟著地、腳尖翹起，上車感受不同車輛離合、油門高低。

新手踩離合要做到：踩下動作快，抬起遵循“快慢快”，不隨意，找感覺，腳趾跟部對著踏板中心位置。

離合器由主動部分如飛輪、壓盤、離合器蓋，從動部分如從動盤、從動軸，壓緊部分如壓緊彈簧，操縱機構如分離杠桿等組成。

正常行車離合器緊密接合，無事別踩，起步時一快、二慢、三聯動，換擋迅速踩抬，別半聯動，剎車時除低速制動停車，其他情況盡量不踩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）