發動機異響有哪些特征

發動機異響有多種特征。

比如，車子排出的廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動厲害，能清晰聽到發動機聲音。

潤滑不良時，活塞和氣缸壁過度磨損，活塞與氣缸壁間隙超正常范圍，運行就有撞擊聲。

混合氣過濃，會出現發動機啟動難、加速難、運轉不均、冒黑煙、有異響、動力下降、油耗升高的情況。

活塞敲缸響，冷車怠速時，發動機頂部能聽到有節奏的“噠噠”聲，車熱后減弱或消失。

活塞銷響，在發動機機體活塞運動部分，能聽到清脆、尖銳、連貫的“托托”聲，怠速或中低速明顯，踩油門聲音加強且節奏加快，單缸切斷后噪音減小或消失。

曲軸主軸承響，曲軸箱內有沉重的“悶”的金屬敲擊聲，節奏隨發動機轉速和負荷增加而增大，單缸斷油時噪聲無明顯變化，相鄰兩缸斷油時噪聲降低。

連桿軸承響，在曲軸箱部分有緩和沉重有節奏的“當當”聲，中速時清晰，不隨溫度變化，單缸斷油有時減弱有時消失，軸承燒毀時有“吱”的金屬摩擦音。

氣門異響，發動機運行時頂部連續有節奏的“咔嗒”聲，怠速時明顯清晰，高速時不太清晰。

要保養發動機減少異響，可用質量好的機油，降低零件磨損延長壽命。用合格的冷卻液，冬季根據環境選適宜的，確保水箱冷卻液正常。定期清理水箱水垢，按情況選合適配比的冷卻液，添加時在最大值和最小值之間。定期給車除積碳，養成良好開車習慣，多跑高速、適當提高換擋轉速、避免長時間怠速、用清潔汽油等，積碳多就去修理店清除。按時更換汽車三濾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）