手剎和腳剎有何不同

手剎和腳剎有不少不同之處。

手剎一般通過鋼絲線連接到后制動蹄，作用于后輪，是輔助制動器。長期使用會使鋼絲產生塑性變形，行程增加，效用降低。手剎成本低，維修方便，位置通常在主駕駛座右邊變速箱檔桿往座椅附近，往上提桿柄鎖上，按下按鍵并放下桿柄解鎖。

腳剎則把機械力傳遞到液壓，再由剎車油液的液壓力通過管路傳遞到制動盤的作動器，作用于四個輪子，是車輛的主制動器。腳剎制動力大，有安全配置如制動力分配、剎車優先等，控制輕松省力。

行駛中熟練司機一般不會誤踩駐車腳剎。停車時間超過 12 小時算長時間停車，不宜使用手剎，否則易造成鋼絲變形老化。

在較陡地方停車，先踩腳剎再拉手剎，啟動時先踩腳剎再松手剎。高速開車別拉手剎，特別是電子手剎，易傷剎車系統。啟動發動機上路要松手剎，不然車有異響。腳剎失靈的緊急情況，車速合適時可輕拉機械手剎制動，電子手剎則不行。

總之，手剎和腳剎要配合使用才能發揮最佳制動效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）