如何測試電瓶的好壞

要測試電瓶的好壞，可以通過以下幾種方法。

首先是觀察外觀，看看電瓶有沒有變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦的情況，還有螺絲連接處有沒有氧化物滲出。要是外觀有這些異常，那電瓶可能就壞了。

接著用萬用表測量電壓，電瓶在電池模式下帶一定量負載，如果放電時間明顯比正常短，充電 8 小時后還不能恢復(fù)正常備用時間，就說明電瓶老化了。

對于無法啟動的車輛，特別是自動擋汽車，可能要考慮換電瓶。不過這個測電壓的辦法只能看電壓，沒法知道電瓶實際健康狀況。

還可以連接負載，用 12v 電動機連上去看轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)，不轉(zhuǎn)就是電瓶有問題。直接連電池充電器，充電器亮綠燈且電瓶發(fā)熱也說明有問題。

另外，蓄電池電解液渾濁表明正極板軟化，底部有沉淀物說明極板脫落、容量不足。用手敲擊蓄電池電極樁能輔助判斷。

斷開蓄電池測電壓，低的話先充電。空載電壓正常就加負載，比如打開電動車開關(guān)、給后輪加電阻、擰加速開關(guān)，再測電壓，下降不多且車輛加速強，電池基本完好，電壓急劇下降、車輛無法加速，說明電池老化、容量不足。

準確判斷要用電池容量計測量。還有少部分人會自測電瓶，買個設(shè)備接正負極能看電瓶數(shù)據(jù)。平常多觀察電瓶樁頭四周。也能間接測電池內(nèi)阻，先測空載電壓，再找個和電池電壓一樣的負載，測電流和接負載后的電壓，通過公式算出內(nèi)阻，一般 12AH 電池內(nèi)阻約 14.4m，20AH 電池內(nèi)阻約 10.6m，容量越大內(nèi)阻越小，內(nèi)阻增大電池放電時發(fā)熱量大，會加速電解液蒸發(fā)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）