怠速為什么忽高忽低

汽車怠速忽高忽低的原因有很多。

節(jié)氣門過臟，包括存油、積碳，進氣道過臟或堵塞，都會影響進氣量，造成怠速不穩(wěn)定，還可能伴有強烈抖動。

積碳過多會導致氣門關閉不嚴、噴油嘴霧化不好、燃燒不充分。

排氣管堵塞會使排氣不暢。

漏氣會導致真空度不夠。

線路老化、電腦板出問題雖短期內不易出現(xiàn)，但也是因素之一。

個別火花塞故障造成火花過弱，或火花塞積碳、使用壽命快到性能下降，個別氣缸火花塞輕微故障也會導致怠速不穩(wěn)。

進氣系統(tǒng)以及燃油系統(tǒng)“過臟”，加注品質不良的燃油會使燃油系統(tǒng)堵塞，引起動力不足、怠速不穩(wěn)、燃油消耗增加。

平原冷啟動時，車輛放置一段時間機油潤滑能力下降，傳動件摩擦力大，發(fā)動機摩擦阻力加大，為正常運轉須多進氣提高轉速，水溫升高阻力下降轉速就會下降。

國六車輛啟動后為降低尾氣污染物須快速熱身，會出現(xiàn)轉速變化。

高原冷啟動，海拔升高發(fā)動機缺氧，為維持運轉須比平原多進氣，導致怠速轉速高。

車內有大功率用電器打開，如鼓風機、大燈、空調等，D/R/S 檔或帶檔行車，電池電量不足智能發(fā)電機工作需給電池充電，都會導致怠速升高。

進氣量不穩(wěn)定的因素主要有空氣流量傳感器故障、進氣歧管泄漏、碳罐電磁閥常開、曲軸箱強制通風閥常開、空氣濾清器堵塞。空氣流量傳感器故障致發(fā)動機無法準確感知進氣量，進氣歧管泄漏使進氣量波動，碳罐電磁閥或曲軸箱強制通風閥常開影響進氣量，空氣濾清器堵塞阻礙空氣流通。

出現(xiàn)這些故障要及時檢查修復，確保發(fā)動機怠速穩(wěn)定。

解決辦法：發(fā)動機怠速不穩(wěn)時，先調整怠速。如故障未消除，檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，堵塞可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通。量孔未堵塞，應穩(wěn)定轉速，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，有漏氣可用緊固螺釘或加、減墊片排除。如怠速不穩(wěn)伴有發(fā)動機功率下降，進一步檢查火花塞工作情況、氣門密封性能及點火時間是否正確，必要時檢修、調整。清洗或更換火花塞也是解決故障的選項。節(jié)氣門臟污要清洗，本身這也是常規(guī)保養(yǎng)項目。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）