手剎控制幾個輪子

手剎控制兩個輪子。

手剎一般都是通過鋼絲拉線連接到車輛的兩個后輪的制動蹄來實現制動的。因為車輛內部空間有限，且后輪通常是非動力輪，所以手剎主要控制的是后輪。

腳剎是控制四個輪子的，能在車輛緊急情況時讓車輛平穩減速，且由于是四輪制動，不會出現甩尾和偏剎的情況。而手剎作為輔助制動器，主要用于駐車，比如車輛靜止或等紅燈時防止溜車。

手剎和腳剎不僅控制的輪子不同，工作原理也不一樣。手剎采用鋼絲拉線牽動后輪剎車卡鉗進行制動，長期使用會使鋼絲產生塑性變形，降低效用，行程也會增加，配套使用的回復彈簧也會變形。腳剎則是通過液壓剎車泵將壓力通過管路傳送到四輪的剎車盤來實現制動。

在使用方法上，手剎拉手剎直到前輪鎖死，再往上抬 1 - 2 格保證汽車不打滑。腳剎在平路上是將擋位掛到 P 擋然后踩腳剎再松開剎車，在坡道上先踩腳剎后掛 P 擋防止溜車。

使用手剎時別每次都用力拉，避免金屬過度拉伸變形影響制動效果。使用腳剎也別太大力氣踩下，防止加速手剎拉線磨損甚至斷裂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）