噴油量由什么決定

噴油量的決定因素有很多。

首先是噴油器風控截面噴油時間和噴油壓差，不過在汽車實際運行中，噴油時間起關鍵作用，因其可靈活調整，比如油門開度增大時，噴油時間延長，噴油量就增加。

其次，氣門開閉時機影響進氣，進而間接影響噴油量。

進氣溫度、水溫、氣壓、氣缸數、氣缸大小、噴油提前角、載重、輸出功率等也會對噴油量產生影響。

供油壓力由燃油泵決定，供油流量由管路、燃油過濾器和噴油器打開時的通暢度決定。

發動機轉速和負荷同樣重要，轉速越高、負荷越大，噴油量一般越多。

發動機冷卻液溫度也得考慮，溫度變化會影響噴油量。

另外，決定噴油量的基本要素是發動機的進氣量和發動機的轉速，進氣越多、轉速越快，噴油量越大。發動機電腦里存著進氣量和轉速相應的噴油量，依據發動機轉速信號和空氣流量計信號來控制。

節氣門位置傳感器對噴油量起決定性作用。

總之，噴油量并非單純由某一因素決定，而是由汽車的電子控制單元（ECU）根據油門位置、轉速、進氣量等多種綜合因素計算得出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）