藍山魏派的動力系統有何獨特之處

藍山魏派的動力系統獨特之處不少。

它搭載 1.5T 發動機和前后雙電機，智駕 Max 版總功率 392kW，扭矩 822N·m，智駕 Ultra 版綜合功率 422kW，扭矩 822N·m，動力強，性能出色。

基于長城自主研發的檸檬混動，1.5T 混動專用發動機配兩擋變速器和雙電機，前電機功率 130 千瓦、300 牛米，后電機功率 220 千瓦、410 牛米，綜合功率 380 千瓦，綜合扭矩 933 牛米，百公里加速僅 4.9 秒，迅猛有力。

變速器操縱桿懷擋設計，在方向盤下方，上抬倒擋，下按前進擋，頂端按鈕駐車擋，操作簡便。

百公里綜合油耗 6.7 升，用 92 號汽油，經濟實惠。

車身左后方加油口，右后方充電口，有直流快充與交流慢充。

動力電池吊裝底盤中部，容量 44.5 千瓦時，保證長純電續航。

動力系統還提供多種駕駛模式和動力模式選擇，如標準、經濟、運動、雪地、四驅、泥地駕駛模式，純電、純電優先、智能混動動力模式。

實際駕駛中，起步和中途加速敏捷，超車輕松，加速順暢。

制動系統能自動調節制動壓力，保障行駛安全舒適。

高速發動機直驅啟動難察覺，噪音低，車內安靜。

假設最大設計質量 3.2 噸，比功率 0.12 千瓦/千克，優于奔馳 GLE。

藍山的混聯 DHT 技術，“1.5T+DHT 130+P4”動力組合，綜合功率 380kW，扭矩 933N·m，加速僅需 4.9 秒。

純電模式動力輸出平順線性，智駕版動力強大，Max 版總功率 392kW，Ultra 版綜合功率 422kW，純電續航里程分別 185 公里和 220 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）