進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是什么

進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是這樣的。

它通過(guò)真空管連接進(jìn)氣歧管，依據(jù)引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空的變化。

傳感器內(nèi)部有敏感元件，像硅膜片等，能測(cè)量進(jìn)氣道的壓力。還有信號(hào)轉(zhuǎn)換電路，把敏感元件產(chǎn)生的信號(hào)變成電信號(hào)。再有濾波電路，負(fù)責(zé)濾除噪聲信號(hào)，以及輸出電路將轉(zhuǎn)換后的信號(hào)給控制系統(tǒng)。

進(jìn)氣壓力傳感器基于壓阻原理，內(nèi)部的敏感元件比如壓阻，在進(jìn)氣道壓力作用下產(chǎn)生形變，改變電阻值。信號(hào)轉(zhuǎn)換電路把電阻值轉(zhuǎn)成電壓信號(hào)，經(jīng)濾波后輸出。

它檢測(cè)進(jìn)氣量是間接的，不是像進(jìn)氣流量傳感器那樣直接檢測(cè)。檢測(cè)節(jié)氣門(mén)后進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷檢測(cè)歧管內(nèi)絕對(duì)壓力變化，轉(zhuǎn)成信號(hào)電壓給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，控制基本噴油量。

空氣進(jìn)入傳感器內(nèi)部會(huì)對(duì)真空管產(chǎn)生壓力，真空管另一邊的壓敏式電阻會(huì)隨壓力改變電阻大小，影響電路電流發(fā)出不同電信號(hào)控制電路。

傳感器內(nèi)部有進(jìn)氣管和真空管，進(jìn)氣管負(fù)責(zé)空氣進(jìn)入，壓力大小隨空氣量增加而變大。

傳感器包含壓敏電阻，氣壓變化會(huì)使電阻值改變，轉(zhuǎn)成電信號(hào)傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊，控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，比如調(diào)整燃油噴射量、點(diǎn)火時(shí)機(jī)等。

根據(jù)測(cè)量范圍和原理不同，分絕對(duì)壓力傳感器和差壓傳感器。絕對(duì)壓力傳感器能測(cè)空氣與大氣壓力差值，精度高、范圍廣，在惡劣環(huán)境能穩(wěn)定工作，多用于空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域。差壓傳感器測(cè)空氣流經(jīng)前后的壓力差，有兩個(gè)傳感器芯片，分別測(cè)靜壓和動(dòng)壓，差壓信號(hào)轉(zhuǎn)成電信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊處理，特點(diǎn)是響應(yīng)速度快、測(cè)量范圍窄，適合發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)氣流壓力測(cè)量。

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