駕駛時的頓挫感能否判斷碳罐電磁閥壞了

駕駛時的頓挫感不一定能判斷碳罐電磁閥壞了。

碳罐電磁閥壞了會有不少癥狀，比如加油跳槍、開油箱蓋有氣體噴出，碳罐大氣口有汽油蒸汽或滴油，加油無力、怠速不穩、熄火無法啟動、行駛有異響。

但車有頓挫，還可能是其他問題，像發動機積碳多，變速箱高溫故障、燃油泵故障、燃油濾清器長期不保養、火花塞故障。

碳罐電磁閥故障，主要是線路斷、漏氣、閉合有問題，無法閉合常開導致混合氣過濃，車啟動難、怠速抖、加油門頓挫，還可能發動機異響。

燃油泵故障多是堵塞，濾網堵供油壓力不足會熱車后頓挫。燃油濾清器長期不保養堵塞，行駛頓挫感會增強。

火花塞故障、積碳多或到壽命性能下降，會讓車間歇性抖動、挫車，多缸火花塞故障會啟動困難、行駛中熄火。

碳罐故障會加速不暢、有頓挫，要檢查進口處空氣過濾網。啟動難或熄火頻繁，可能是電磁閥問題致汽油蒸氣積累溢出。

車內有刺鼻油味可能是碳罐油路故障。變速箱高溫散熱不及時會頓挫，發動機積碳嚴重影響燃油霧化和混合氣比例也會頓挫。

車輛維修中常遇碳罐電磁閥損壞，故障會有非怠速時奇怪響聲，加速時頓挫，怠速時轉速忽高忽低。

碳罐電磁閥故障，車輛加油異常，有燃油泄漏和異味，行駛性能出問題，更嚴重會發動機故障燈亮、油耗增加、尾氣異常，車內有汽油味，發動機難啟動易熄火，行駛有異常噪音。

所以，駕駛時有頓挫感，不能就認定是碳罐電磁閥壞了，要綜合考慮這些可能，及時去汽車維修店檢修

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）