紅杉的操控性容易上手嗎

紅杉的操控性容易上手。

它的轉向系統設計合理，車大但方向盤操作不沉重，像四幅式多功能方向盤握感好、轉向輕松。

車內配置豐富，全景影像、駕駛輔助、定速巡航、自動爬坡控制、下坡輔助等能助駕駛者掌控車輛。

還有空氣自適應可變懸架、四種駕駛模式，能依路況自動或手動調整，適應復雜路況，減輕操作負擔。

采用豐田精良制作工藝和最新 TNGA-F 平臺打造，底盤調校出色，穩定性和懸掛系統良好，高速時方向盤重保障安全。

物理按鍵布局合理，方便操作。

從動力看，搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發動機，馬力強扭矩大，匹配 10AT 變速箱，可選四驅，為操控奠定基礎。

底盤全新設計，承載和剛性好，確保操控和舒適。

雖車身大，可沒影響操控靈活性。懸架和動力系統精細調校，轉彎剎車靈敏，高速行駛穩定，提高安全性。

雷達測距及倒車影像等配置提升操控便利性和安全性。

總之，紅杉操控性出色，容易上手，能給駕駛者舒適安全的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）