韓泰輪胎的濕地抓地力強(qiáng)嗎

韓泰輪胎的濕地抓地力是比較強(qiáng)的。

韓泰輪胎歷史悠久，成立多年來(lái)一直秉持創(chuàng)新精神，不斷投入建設(shè)新型試驗(yàn)場(chǎng)，推動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)升級(jí)。

比如韓泰 Ventus S1 evo(K127)輪胎，采用高強(qiáng)度胎圈芯和加強(qiáng)的側(cè)壁，保證了高速行駛時(shí)的運(yùn)動(dòng)性與操控性，濕滑路面抓地力更強(qiáng)。它通過(guò)連鎖式外溝槽設(shè)計(jì)確保濕地抓地力，防止水滑現(xiàn)象，在歐盟標(biāo)簽等級(jí)測(cè)評(píng)中濕地性能等級(jí)為 A，得到官方認(rèn)可。

韓泰 K127E 這款電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用輪胎，運(yùn)動(dòng)操控性能出色，濕地抓地力優(yōu)秀，還有車(chē)胎自修補(bǔ)技術(shù)，能保持車(chē)輛在各種路況下的穩(wěn)定性。

韓泰 Ventus S1 evo3 SUV（K127A）輪胎在專(zhuān)業(yè)雜志《Auto Express》SUV 輪胎評(píng)測(cè)中表現(xiàn)突出，在潮濕和干燥地面都很優(yōu)秀，特別是在濕地測(cè)試中征服了評(píng)委，被稱(chēng)贊為“濕地輪胎的不二之選”。

韓泰推出的新款 Ventus evo UHP 輪胎，兼具出色的濕地抓地力、低滾動(dòng)阻力和高行駛里程。第四代夏季輪胎用人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā)，有運(yùn)動(dòng)性能、安全性和平衡特性。輪胎膠料中的二氧化硅含量分配完美，對(duì)濕地抓地力至關(guān)重要。還有超剛性胎側(cè)和胎面花紋塊，確保轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，干制動(dòng)距離縮短 6%。創(chuàng)新材料混合降低滾動(dòng)阻力，行駛里程提高 32%。

像江蘇省無(wú)錫市的張先生，經(jīng)營(yíng)著 4 家路極輪胎店，認(rèn)為其花紋設(shè)計(jì)及性能不錯(cuò)，單導(dǎo)向花紋讓濕地操控性更好、排水性更優(yōu)，高密度溝槽增強(qiáng)抓地力。

海南省澄邁縣米其林輪胎店的王先生也說(shuō)濕地抓地力不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈，路感清晰，顛覆了對(duì)韓泰輪胎的認(rèn)知，還說(shuō)韓泰輪胎在中高端產(chǎn)品中操控性能好，性價(jià)比高。

總之，韓泰輪胎在濕地抓地力方面表現(xiàn)出色，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）