豐田銳志改裝進(jìn)氣能增加多少馬力

豐田銳志改裝進(jìn)氣能增加不少馬力。

原廠 2.5 的銳志搭載 5GR 的發(fā)動機，最大馬力 193Ps，最大扭矩 236N.m。采用進(jìn)口 ROTREX 增壓器等機械增壓套件改裝進(jìn)氣后，馬力提升情況因具體改裝方案和調(diào)試有所不同。

一般升級 GT 機械增壓套件，馬力能提升 100 多匹。比如有的方案升級后引擎輸出數(shù)據(jù)能達(dá)到 320Ps、380N.m，有的能達(dá)到 300Ps、370N.m，還有的輪上馬力能提升到 330 匹、400 牛米，相比原廠提升了 137 匹、164 牛米。

改裝進(jìn)氣增加馬力的關(guān)鍵在于選用合適的增壓器，像 ROTREX 增壓器，體積小、重量輕、噪音低、效率高。套件中的中冷配置如澳洲 SEBAR 散熱器、特制配套機增管路、機械增壓油冷，以及進(jìn)氣系統(tǒng)采用的 KN 高流量冬菇頭，還有 ECU 電腦程序采用 DME-Tuning 直刷程序等，都對增加馬力起到重要作用。

單純改裝進(jìn)氣，提升效果較為有限。但采用機械增壓套件等綜合改裝，提升效果會比較顯著。比如選用 ROTREX 增壓器的套件，經(jīng)過調(diào)試和安裝，輪上馬力從原廠的 150 匹、190 牛米提升到 260 匹、317 牛米，換算機頭馬力是 330 匹、400 牛米，相比原廠提升了 137 匹、164 牛米。

使用 GT 機械增壓套件，原廠引擎輸出數(shù)據(jù)為 193Ps、236N.m，升級后引擎輸出數(shù)據(jù)可達(dá) 300Ps、370N.m，能提升 100 多匹馬力。

另外，將銳志 2.5L 發(fā)動機通過更換 3GR 的曲軸和 6 支活塞連桿等方式進(jìn)行改裝，原車 2.5L 銳志 5GR 發(fā)動機 210 匹馬力、250 牛米的扭矩，升級后可達(dá) 265 匹馬力以及 300 牛米的數(shù)據(jù)。

對于銳志刷一階，這取決于多種因素，一般可能包括進(jìn)氣系統(tǒng)升級、排氣系統(tǒng)改裝、燃油系統(tǒng)升級、ECU 調(diào)校等。經(jīng)過一階改裝后，馬力增加可能在 10 - 30 馬力不等。例如，原廠 2.5L 自然吸氣發(fā)動機的馬力約為 204 馬力，通過一階改裝，馬力可能提升至 214 - 234 馬力。但實際效果會受到改裝配件質(zhì)量、安裝工藝、發(fā)動機狀況等多種因素的影響。有的一階動力升級方案中，進(jìn)氣系統(tǒng)升級能帶來大約 15 - 20 馬力的提升，排氣系統(tǒng)升級能增加大約 5 - 15 馬力，點火系統(tǒng)升級大約能帶來 5 - 10 馬力的提升，燃油系統(tǒng)升級能帶來大約 5 - 15 馬力的提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）