電子油門加速器的缺點(diǎn)能通過(guò)后期調(diào)整來(lái)改善嗎

電子油門加速器確實(shí)存在一些缺點(diǎn)，比如會(huì)加大手動(dòng)擋車型的油離配合難度，導(dǎo)致車輛起步或換擋時(shí)更難精準(zhǔn)控制。

但這個(gè)問(wèn)題能通過(guò)不斷練習(xí)來(lái)改善，讓駕駛者逐漸適應(yīng)更靈敏的油門。

它還會(huì)增加車輛油耗，不過(guò)只要保持良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速和急剎車，就能在一定程度上控制油耗。

對(duì)于自動(dòng)擋車型在特殊路況下的不便，駕駛者提高警惕，提前預(yù)判路況，合理控制車速和油門，就能降低風(fēng)險(xiǎn)。

要知道，電子油門加速器只是放大油門信號(hào)，提高油門響應(yīng)靈敏度，并不能從根本上提升車輛的動(dòng)力，只是改變駕駛者的操作感受。

還有，半減速裝置電子油門不增加油耗，全減速裝置增加油耗 5%-10%。正常情況下，電子油門的輸出值在動(dòng)員器約定的功率范圍內(nèi)，不會(huì)對(duì)汽車造成損害。另外，電子減速器能減少油門信號(hào)以改善靜態(tài)回聲，所謂“減速”是通過(guò)工藝進(jìn)度和減速器的靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的，任何時(shí)候踏板前 33%的油門信號(hào)都是無(wú)用的。

總之，電子油門加速器的缺點(diǎn)是能通過(guò)后期調(diào)整來(lái)改善的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）