電動(dòng)汽車報(bào)廢年限對二手交易有何影響

電動(dòng)汽車報(bào)廢年限對二手交易影響不小。

首先，新政策并非讓所有新能源車都 6 年報(bào)廢，像采用換電模式且車況好的車，就不受電池太大影響。以舊換新政策針對動(dòng)力電池，能刺激消費(fèi)，讓車輛升級換代。

但目前新能源二手車保值率還是不高，車型迭代快、電池衰減、品牌口碑都會(huì)拉低殘值。不過好在政策發(fā)力，報(bào)廢回收行業(yè)變好，回收量增加，行業(yè)走向集約，利潤有望提高。

國三到國四報(bào)廢范圍擴(kuò)大，相關(guān)車輛報(bào)廢有補(bǔ)貼，“便宜二手車”可能有搶購需求。中央增加補(bǔ)貼上線和轉(zhuǎn)讓車輛持有時(shí)間要求，地方有自主性，新車廠家新車價(jià)格戰(zhàn)、輿論戰(zhàn)會(huì)升級。

雖說新能源汽車保值率普遍低，但車狀況好的話，買二手新能源汽車也可能是經(jīng)濟(jì)之選。明年 3 月 1 日，新能源汽車運(yùn)行安全檢測實(shí)施，長期看新規(guī)程利大于弊。

那面對這些影響，咱們該咋辦呢？要是想買二手電動(dòng)汽車，得先了解車的報(bào)廢年限，找那些車況好、沒到報(bào)廢年限的。還得關(guān)注品牌和口碑，選大牌子、口碑好的車，保值率能相對高些。對于賣家，要保證車的狀況良好，保養(yǎng)好電池，能提高車的價(jià)值。

總之，了解電動(dòng)汽車報(bào)廢年限，能讓二手交易更靠譜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）