電動車霍爾故障如何自行檢測

如果您想自行檢測電動車霍爾故障，可以這樣做。

先觀察霍爾元件外觀，要是有明顯損壞或裂紋，那基本能判定它壞了。

用數字式萬用表的二極管擋檢測，測霍爾元件電源腳與地腳的阻值，正向數值是“1”，反向數值約“1.065V”；測信號腳與地腳，正向數值“1”，反向數值約“769mV”。各腳對地阻值為 0 歐姆是擊穿短路，為無窮大就是斷路。

電壓法也可行，打開電源鎖，用 20V 直流電壓擋測電動機霍爾元件紅、黑供電線，要有 5V 左右電壓，然后手動緩慢轉動電機，測霍爾元件藍、綠、黃信號線對地，讀數應在 0 - 5V，不然就是壞了。

還能用萬用表直流 20V 檔或 10V 檔，紅黑表筆分別插霍爾正負電源線，測得電壓約 5V 說明供電正常。保持黑表筆不動，紅表筆依次插黃、綠、藍線，并用手輕微轉動電機，若萬用表讀數有變化，對應霍爾傳感器沒問題。若都有變化且數值范圍一樣，3 個霍爾都是好的。

也可將電機放在兩凳上，用扳手固定軸心，接上霍爾插頭，打開修車寶電源開關，稍微轉動電機即停，循環操作，看第三行霍爾指示燈有序亮滅。若一個或幾個常亮或常滅，說明霍爾損壞。

沒修車寶的話，用萬用表電壓檔檢測，給控制器供電，連接霍爾插頭，打到直流 20 檔，先測霍爾插頭紅黑線，有 4.5V 左右電壓正常，再測黃、綠、藍線，轉動電機，觀察是否依次有 4.5V 左右電壓，每條線電壓正常則霍爾完好。

檢測轉把時，紅表筆插綠線，黑表筆插黑線，轉動轉把，角度變大，電壓由 1V 至 3.5V 左右，轉把正常。

要是三個霍爾元件損壞，電機會不轉。霍爾元件壞了，為保證電動機換相位置精確，要同時換三個，常用型號是 3144。拆卸舊元件記住紅線位置，給引腳套絕緣管，用 50W 以內電烙鐵按原位置快速焊接新元件，最后扎好引線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）