大眾變速箱常見(jiàn)的故障有哪些

大眾變速箱常見(jiàn)的故障主要有以下這些。

愛(ài)信 6AT 09G 變速箱，會(huì)出現(xiàn)起步抖動(dòng)，4、5、6 檔打滑嚴(yán)重的情況。這是因?yàn)樽兣て鲀?nèi)部鎖止離合器片有摩擦片皮累雜質(zhì)，油環(huán)磨損嚴(yán)重，離合器膠圈硬化，還有 4、5、6 檔離合器活塞損壞。解決辦法是變扭器翻新再制造，更換油環(huán)包、膠圈包，以及 4、5、6 檔離合器活塞，還要對(duì)波箱內(nèi)部零部件清洗翻新。

大眾 DSG 變速箱，抖動(dòng)現(xiàn)象比較常見(jiàn)，新車(chē)可能感覺(jué)不到，大多行駛一萬(wàn)公里左右會(huì)出現(xiàn)，特別是 2 檔加速時(shí)。因?yàn)闄n位不同，離合器片摩擦不均，堵車(chē)時(shí)二檔頻繁工作會(huì)加劇摩擦，二檔起步扭矩大，離合器片磨損、壓盤(pán)和摩擦片表面出現(xiàn)硬點(diǎn)就會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。遇到這種情況，短時(shí)間頻繁換擋會(huì)導(dǎo)致執(zhí)行器和摩擦片溫度升高，報(bào)警和損壞。在擁擠時(shí)改運(yùn)動(dòng)或手動(dòng)模式，停車(chē)換 N 檔，能減少離合器過(guò)度工作。

另外汽車(chē)還可能出現(xiàn)異響，7 速 DSG 雙離合變速箱無(wú)油浸，內(nèi)部機(jī)械碰撞摩擦，過(guò)減速帶可能有金屬碰撞。可以先刷新傳輸軟件，解決不了就更換雙離合器片、總成或變速器總成，特殊情況調(diào)整離合器軸向間隙。

7 速干式 DSG 變速箱，可能出現(xiàn)不走車(chē)、頓挫、抖動(dòng)、異響、掛不上檔、無(wú)偶數(shù)擋、故障燈亮等問(wèn)題。常見(jiàn)故障源于機(jī)電單元和雙離合器。比如倒擋不走伴隨很大異響，可能是變速箱內(nèi)部倒擋撥叉和倒檔齒輪損壞。常見(jiàn)故障表現(xiàn)還有車(chē)輛行駛中踩油門(mén)抖動(dòng)，換擋時(shí)頓挫和制動(dòng)感明顯，換擋有“咔咔”響聲，低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高自行加速，故障指示燈常亮閃爍，僅處于固定低速擋位不能自動(dòng)換擋，只在奇數(shù)擋位切換無(wú)偶數(shù)擋，有時(shí)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)后故障現(xiàn)象消失。

大眾 OAM 干式雙離合變速箱，離合器、控制單元等配件容易出故障。像帕薩特在自動(dòng)模式下二擋抖動(dòng)明顯，切換手動(dòng)模式則不抖，故障代碼顯示離合器間隙過(guò)大。還可能出現(xiàn)加速抖動(dòng)、換擋頓挫、有制動(dòng)感、換擋有明顯異響、故障燈點(diǎn)亮并閃爍鎖檔、只有奇數(shù)檔無(wú)偶數(shù)檔有時(shí)重啟后故障消失等情況。故障原因可能是飛輪盤(pán)損壞、閥體卡滯、變速箱油變質(zhì)或太臟等。

大眾夏朗變速箱 02E 變速箱，常見(jiàn)故障有漏油、升降擋頓挫、倒擋沖擊、入檔慢、掛前進(jìn)擋不走車(chē)、倒擋不走、加速無(wú)力、鎖擋、行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、不加速、重啟恢復(fù)、儀表有報(bào)警提示、故障燈亮。飛輪盤(pán)損壞會(huì)引起起步或加速異響。

大眾變速箱故障的主要原因包括自動(dòng)變速箱的電子元件可能出現(xiàn)偶發(fā)或持續(xù)性故障，自動(dòng)變速箱車(chē)型機(jī)械故障，如發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、變速箱打滑、離合器燒毀等，還有變速箱油溫度過(guò)高，像變速箱油加注過(guò)多、變速箱散熱器內(nèi)部或外部堵塞、變速箱鎖止變扭器打滑等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）