車(chē)上被偷裝定位器后怎樣檢查車(chē)輛電路異常

車(chē)上被偷裝定位器后檢查車(chē)輛電路異常的方法不少。

比如比較換件法，拿新的或正常工作的配件去替換疑似有問(wèn)題的部件，看故障現(xiàn)象有無(wú)變化。

聽(tīng)聲音檢查法也管用，留意電器總成件工作的聲響，像繼電器工作的聲音，有聲一般就表明控制線(xiàn)路正常。

還有試燈檢查法，汽車(chē)電子設(shè)備多，得用試燈，別搞刮火試驗(yàn)。

短路檢查法也行，用導(dǎo)線(xiàn)直接給用電器供電，像起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，就短路起動(dòng)機(jī)繼電器相關(guān)接柱，起動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)就說(shuō)明繼電器壞了。

要是保險(xiǎn)絲好但開(kāi)關(guān)開(kāi)了電氣設(shè)備不工作，可能是導(dǎo)線(xiàn)接頭脫落或接觸不良，用DC測(cè)試燈或萬(wàn)用表電壓塊能查，把DC測(cè)試燈跟負(fù)載并聯(lián)，燈亮就有電，不亮就沒(méi)電，開(kāi)路就在有電和沒(méi)電點(diǎn)之間。

檢測(cè)短路故障時(shí)，開(kāi)關(guān)開(kāi)了保險(xiǎn)絲燒斷或電線(xiàn)有燒焦味，可能是導(dǎo)線(xiàn)絕緣壞了，把測(cè)試燈串聯(lián)在故障電路中，燈不亮說(shuō)明電源和測(cè)試燈之間短路，燈亮說(shuō)明測(cè)試燈和負(fù)載之間短路。

對(duì)于接觸不良的故障，電氣設(shè)備時(shí)好時(shí)壞，高電流電路中觸點(diǎn)發(fā)熱或燒蝕，目視檢查接觸點(diǎn)，用導(dǎo)線(xiàn)短路接觸點(diǎn)，電氣設(shè)備正常了就說(shuō)明接觸點(diǎn)不良，用萬(wàn)用表測(cè)觸點(diǎn)接觸電阻也能判斷。

另外，觀察汽車(chē)儀表、指示燈、電路連接等表面現(xiàn)象，結(jié)合電路特點(diǎn)能分析故障，比如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)開(kāi)了儀表指針不動(dòng)、燈不亮、喇叭不響，可能是電池沒(méi)電或線(xiàn)路接觸不良。

著火測(cè)試法特定情況能檢查電路，但得小心，用不好會(huì)損壞電氣設(shè)備，短時(shí)間用。

還能通過(guò)儀器測(cè)試電路或元件，像測(cè)蓄電池充電電流和端電壓。

更換法則是換元件或電線(xiàn)判斷故障，比如換火花塞看發(fā)動(dòng)機(jī)能不能正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）